Die Markteinführung des CHANGAN NEVO, ein breiteres Angebot an Antriebssträngen und eine verstärkte lokale Präsenz unterstreichen das langfristige Engagement von CHANGAN in Europa

PARIS,/PRNewswire/ -- Changan Automobile stellte auf dem Mondial de l'Auto 2026 die nächste Phase seiner Europa-Strategie vor. Nach der Einführung der CHANGAN DEEPAL-Modellreihe in Europa im vergangenen Jahr stellte Changan die brandneue CHANGAN NEVO-Modellreihe vor und kündigte Pläne an, sein Angebot an Antriebssträngen zu erweitern und seine lokalen Kapazitäten in den Bereichen Forschung und Entwicklung, Konstruktion sowie Kundendienst weiter auszubauen. Zusammen markieren diese Entwicklungen eine neue Etappe in Changans langfristigem Engagement in Europa und bieten eine größere Produktauswahl sowie einen stärkeren lokalen Support, um den sich wandelnden Mobilitätsbedürfnissen der Kunden gerecht zu werden.

Die CHANGAN NEVO-Reihe basiert auf drei Kernwerten: Anspruchsvolles Design, gemeinsamer Komfort und Technik, die Spaß macht. „Refined Design" verbindet anspruchsvolle Ästhetik mit einem natürlichen, einladenden Gefühl von Komfort und schafft so ein Gleichgewicht zwischen optischer Raffinesse und alltäglicher Funktionalität. „Shared Comfort" stellt jeden Fahrgast in den Mittelpunkt der Reise – mit durchdacht gestalteten Räumen, flexiblen Grundrissen und gleichwertigem Komfort im gesamten Fahrgastraum. „Enjoyable Technology" vereint ein intelligentes Cockpit, vernetzte digitale Erlebnisse und Fahrassistenzfunktionen in Echtzeit zu einem Erlebnis, das intelligenter, sicherer und stressfrei ist. Bis heute hat CHANGAN NEVO weltweit mehr als eine Million Familien bedient und damit intelligente und komfortable Mobilität für eine wachsende Nutzergemeinschaft rund um den Globus zu einem festen Bestandteil des Alltags gemacht.

Der CHANGAN NEVO Q05 feierte auf dem Mondial de l'Auto 2026 sein Europa-Debüt. Der NEVO Q05 vereint einen geräumigen Innenraum, Fahrerassistenzsysteme und Alltagstauglichkeit für den Lebenstil in der Stadt und im Umland. In Zukunft wird die CHANGAN NEVO-Produktpalette um Modelle wie den brandneuen CHANGAN NEVO Q06 erweitert, wodurch sich die Auswahl für Familien weiter vergrößert. Der CHANGAN NEVO Q06 vereint ausdrucksstarkes Design, Komfort, intelligente Technologie und souveränes Fahrverhalten, um einem breiteren Publikum ein erstklassiges Mobilitätserlebnis für die ganze Familie zu ermöglichen.

Die Erweiterung des europäischen Produktportfolios von Changan ist Teil einer umfassenderen Strategie, die die Einführung neuer Modelle mit dem weiteren Ausbau lokaler Kompetenzen in den Bereichen Design, Entwicklung und Kundendienst verbindet. CHANGAN gründete 2001 sein europäisches Designzentrum in Turin, Italien, und baute anschließend seine regionalen Forschungs- und Entwicklungskapazitäten aus, darunter ein Forschungs- und Entwicklungszentrum in Birmingham, Großbritannien. Seit mehr als zwei Jahrzehnten baut das Unternehmen seine Präsenz in Europa in den Bereichen Design, Engineering und Kundenservice kontinuierlich aus.

Geleitet von seiner Strategie „In Europa, für Europa" baut Changan ein lokales Ökosystem auf, das Forschung und Entwicklung, Dienstleistungen, Fachkräfte sowie zukünftige Produktionsmöglichkeiten umfasst. Das Unternehmen baut zudem sein Kundendienstangebot durch Ersatzteilzentren in den Niederlanden und im Vereinigten Königreich aus und bietet darüber hinaus technischen Support, Kundendienst sowie technische Schulungen an.

In Europa sind der CHANGAN DEEPAL S05 und S07 bereits als reine Elektrofahrzeuge (BEV) erhältlich, und nun ist auch der S05 PHEV mit Linkslenkung hinzugekommen. Der S07 PHEV wird noch in diesem Jahr auf den wichtigsten europäischen Märkten eingeführt. Der NEVO Q05 soll voraussichtlich im ersten Quartal 2027 in Spanien und Italien auf den Markt kommen. Die Marke CHANGAN und ihre Modellreihen DEEPAL und NEVO bilden zusammen mit AVATR das europäische Marken- und Produktportfolio von Changan Automobile.

„Europa war schon immer der Maßstab. Wir sind hierhergekommen, um von unseren Partnern zu lernen und gemeinsam zu wachsen", sagte Zhao Fei, Geschäftsführer der Changan Group und Präsident von Changan Automobile. „Changan ist nicht mehr wegzudenken. Wie die Platanen entlang der Seine schlagen wir tiefe Wurzeln in Europa und wachsen gemeinsam mit Ihnen. Gemeinsam mit unseren Partnern werden wir die globale Automobilindustrie voranbringen und Kunden weltweit bessere Produkte und Dienstleistungen bieten."

Die europäische Premiere des CHANGAN NEVO in Paris erweitert das Produktportfolio von Changan Automobile in der Region weiter. Im Einklang mit seiner Strategie „In Europa, für Europa" wird Changan sein Produktangebot weiter ausbauen und seine lokalen Kapazitäten stärken, um den europäischen Kunden eine größere Auswahl und zuverlässigen Support zu bieten und gleichzeitig zu einer intelligenteren und nachhaltigeren Zukunft der Mobilität beizutragen.

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Ein umfangreicher Auswertungsbericht der Wirtschafts- und Korruptionsstaatsanwaltschaft (WKStA) zu digitalen Daten des verstorbenen Justiz-Spitzenbeamten Christian Pilnacek sorgt für neuen politischen und justizinternen Sprengstoff. Chatprotokolle, E-Mails und weitere Unterlagen zeichnen ein Bild tiefgreifender Konflikte innerhalb der Justiz – insbesondere zwischen der WKStA und Teilen der vorgesetzten Behörden. Parallel dazu bereitet ein parlamentarischer Untersuchungsausschuss die Befragung von Schlüsselpersonen vor, um mögliche politische Einflussnahmen auf Ermittlungen rund um Pilnacek und dessen Tod zu beleuchten.

Aus der von der WKStA erstellten Expertise zu Pilnaceks Kommunikationsdaten geht hervor, wie der langjährige Leiter der für Strafrecht zuständigen Sektion im Justizministerium über Jahre hinweg gegenüber der WKStA Stellung bezog. Der Bericht zeigt, dass der damalige Wiener Oberstaatsanwaltschef Johann Fuchs im Juni 2019 in einer internen Nachricht erklärte, er sehe es als Aufgabe seiner Amtszeit, eine von der WKStA angeblich offengelegte „Verkommenheit“ im Berufsstand „mit allen Mitteln zu bekämpfen“. Er bezeichnete Pilnacek darin ausdrücklich als Mitstreiter. In dem Gutachten findet sich zudem Material, aus dem hervorgehen soll, wie die Korruptionsstaatsanwaltschaft aufgelöst und neu aufgesetzt werden könnte.

Die Auswertung des Laptops und mehrerer Speichermedien Pilnaceks, die in einem rund 440 Seiten starken Bericht zusammengefasst wurde, behandelt auch seine Kontakte in das Umfeld der ÖVP. Der frühere Sektionschef war von 2010 bis 2020 über alle wesentlichen Strafsachen der Republik informiert und konnte als weisungsbefugter Beamter Ermittlungsschritte mitsteuern oder Berichte anfordern. Laut dem Bericht kooperierte er in dieser Zeit eng mit ÖVP-nahen Personen und wirkte an der Verteidigung von Beschuldigten mit. Nach Bekanntwerden einer Audioaufnahme aus dem Sommer 2023, in der Pilnacek Interventionen von ÖVP-Seite beklagte, leitete die WKStA ein Ermittlungsverfahren gegen unbekannte Täter ein; dieser Interventionsakt ist nun ebenfalls Gegenstand des U-Ausschusses.

Der Untersuchungsausschuss, der sich mit den Umständen von Pilnaceks Tod und dem Umgang der Behörden befasst, bekommt das WKStA-Dokument zeitlich passend zur nächsten Befragungsrunde vorgelegt. Zunächst soll ein IT-Experte der WKStA, der für das Auslesen von Datenträgern zuständig ist, Auskunft geben. In den darauffolgenden Tagen werden Exekutivbeamte befragt, darunter der Leiter des Bundeskriminalamts sowie zwei Polizeibeamte aus Niederösterreich, die unter anderem mit Pilnaceks Geisterfahrt Stunden vor dem Fund seiner Leiche in einem Donau-Seitenarm befasst waren. Politisch besonders im Fokus steht der Auftritt von Innenminister Gerhard Karner und dessen Kabinettschefin, nachdem eine vom Ressort in Auftrag gegebene Schulungsunterlage für geladene Auskunftspersonen parteiübergreifend – mit Ausnahme der ÖVP – auf Kritik gestoßen war.

Die Kombination aus internen Justizchats, detaillierter Datenauswertung und politischer Aufarbeitung im Parlament verschärft die Debatte über das Verhältnis zwischen Ministerien, Staatsanwaltschaften und Parteien. Während die WKStA ihre Auswertungsergebnisse in den U-Ausschuss einbringt, suchen Abgeordnete nach Antworten auf die Frage, ob und in welchem Ausmaß versucht wurde, auf Ermittlungen Einfluss zu nehmen – sowohl in prominenten Wirtschafts- und Korruptionsfällen als auch im Zusammenhang mit den Untersuchungen nach dem Tod eines der einflussreichsten Justizbeamten der vergangenen Jahre.