HAIKOU, China, 29. Mai 2026 /PRNewswire/ -- Ein Bericht des Hainan International Media Center:

Am 18. Dezember 2025 leitete Hainan, eine Inselprovinz vor der Südspitze des chinesischen Festlands, spezielle Zollmaßnahmen ein. Es handelt sich um eine wegweisende Initiative im Rahmen der Bemühungen des Landes, die Öffnung auf hohem Niveau voranzutreiben, wobei die Insel – die in ihrer Gesamtheit als Freihandelshafen Hainan ausgewiesen ist – im Mittelpunkt steht.

Über die bahnbrechenden Entwicklungen, die seitdem stattgefunden haben, berichten Hinews.cn und das Hainan International Media Center. Im Rahmen der internationalen Online-Kommunikationsveranstaltung An Open Future-Hainan's Answers to Global Questions.  beleuchten sie die politischen Maßnahmen und die Menschen aus aller Welt, die davon profitieren.

Decoding the Hainan FTP: Special Customs Operations nimmt die Zuschauer mit auf eine Reise durch die wichtigsten Maßnahmen, die das Modell von Hainan so einzigartig machen: Wie viel Geld können Unternehmen an Steuern sparen? Wie schnell können Waren im internationalen Handel den Zoll passieren? Wie einfach ist es, über das QDLP-Programm und das EF-Kontosystem Geld grenzüberschreitend zu überweisen? Vom geschäftigen Hafenbereich des Yangpu Container Terminals bis hin zur mehrsprachigen 12345-Hotline für Behördendienstleistungen – erfahren Sie mehr darüber, was den besonderen Zollbetrieb am Laufen hält. (Hier ansehen: https://www.youtube.com/playlist?list=PLk3RJ_5TEtr3bXEQU9sYyLb8H241dNS02) 

In Decoding the Hainan FTP: Chasing Dreams sehen Sie die Geschichte von 10 jungen internationalen Unternehmern, die dank Hainans Politik erfolgreich eine Karriere auf der Insel verfolgen. Da ist Albina, die als Vloggerin und Botschafterin für den internationalen Tourismus in Hainan arbeitet, Imani und Gloria, die Hainans Waren über Livestreaming mit globalen Märkten verbinden, und Musa, der zwei internationale Patente und Projektfinanzierung von der National Natural Science Foundation Chinas erhalten hat. (Hier ansehen: https://www.youtube.com/playlist?list=PLk3RJ_5TEtr3VZLxFl0He8AETSHcha47D) 

In Decoding the Hainan FTP: Building Businesses erfahren Sie, wie sich steuerliche Vergünstigungen in greifbare Vorteile verwandeln. sehen Sie, wie sich steuerliche Vergünstigungen in greifbare Vorteile verwandeln. Jia Green Chocolate Works, ein Unternehmen mit Wurzeln in Kanada, spart dank einer Politik der wertschöpfenden Verarbeitung, die Einfuhrzölle eliminiert, rund 10 % an Kosten. Unterdessen eröffnete die malaysische Schuhmarke Fipper nach ihrer Teilnahme an der China International Consumer Products Expo ihr erstes Geschäft in Hainan und spart im Vergleich zu anderen Freihandelszonen 10–15 % an Importkosten. (Hier ansehen: https://www.youtube.com/playlist?list=PLk3RJ_5TEtr0lozF6igEdM4Fz7sM2yjkt) 

Die Tatsache, dass globale Talente und Unternehmen nach Hainan strömen, spricht für sich: Chinas mutige Schritte auf dieser kleinen Insel zahlen sich sowohl für das Land als auch für die Beteiligten aus.

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Österreich zieht angesichts steigender Unfallzahlen bei E-Scootern und E-Bikes die Regeln an. Mit 1. Mai tritt eine Novelle der Straßenverkehrsordnung (StVO) in Kraft, die vor allem Jugendliche stärker in die Pflicht nimmt. Kernpunkte sind eine ausgeweitete Helmpflicht für junge Lenkerinnen und Lenker sowie technische Vorgaben und ein niedrigeres Alkohollimit für E-Scooter. Das Kuratorium für Verkehrssicherheit (KFV) sieht in den Änderungen einen Schritt zu mehr Sicherheit, fordert aber über die gesetzlichen Mindeststandards hinaus das Tragen von Helmen in allen Altersgruppen.

Die Helmpflicht wird nach Fahrzeugkategorien und Alter differenziert. Auf herkömmlichen, muskelbetriebenen Fahrrädern bleibt es bei der bekannten Regel: Bis zum vollendeten zwölften Lebensjahr ist ein Helm verpflichtend. Für E-Bikes mit Pedalen steigt die Altersgrenze nun auf 14 Jahre, für E-Scooter gilt ab Mai eine Helmpflicht bis zum 16. Geburtstag. Wer sich nicht daran hält, muss mit saftigen Strafen rechnen: Für 14- oder 15-Jährige ohne Helm am E-Scooter sind theoretisch bis zu 726 Euro Geldstrafe vorgesehen, in der Praxis rechnen Experten mit Beträgen zwischen 50 und 100 Euro. Das KFV verweist zugleich darauf, dass die Mehrheit der Verunfallten deutlich älter ist als die nun gesetzlich erfassten Altersgruppen.

Parallel zu den Altersvorgaben verschärft der Gesetzgeber die technischen und alkoholrechtlichen Bestimmungen für E-Scooter. Künftig müssen die elektrischen Roller mit Blinkern und einer Klingel ausgestattet sein. Zudem sinkt die Promillegrenze für E-Scooter-Lenker von bisher 0,8 auf 0,5 Promille und liegt damit unter jener für Rad- und E-Bike-Fahrer, für die weiterhin ein Limit von 0,8 Promille gilt. Die Anpassungen verstehen sich als Reaktion auf eine hohe Zahl von Unfällen mit E-Scootern, etwa knapp 2.100 Vorfälle in einem Bundesland innerhalb eines Jahres. Eine weitere StVO-Anpassung ist für 1. Oktober angekündigt, sie soll unter anderem E-Mopeds betreffen, die derzeit noch als Fahrräder gelten.

Verkehrssicherheitsexperten und Medizinerinnen mahnen, die neuen gesetzlichen Mindestvorgaben nicht als Obergrenze zu verstehen. KFV-Direktor Christian Schimanofsky betont, dass in Österreich pro Jahr rund 1.000 schwere Kopfverletzungen verhindert werden könnten, würden alle E-Bike- und E-Scooter-Nutzerinnen und -Nutzer einen Helm tragen. Laut KFV sind beim E-Bike 97 Prozent der Verletzten 14 Jahre oder älter, bei E-Scootern sind 82 Prozent der Verletzten 16 Jahre oder älter – also Gruppen, für die keine Helmpflicht vorgesehen ist. Die Anästhesistin und Notärztin Rebana Scherzer verweist auf Schädel-Hirn-Verletzungen als eine der häufigsten Todesursachen nach Unfällen und warnt vor schweren Langzeitfolgen, insbesondere bei älteren Menschen. Das KFV startet daher begleitend zur StVO-Novelle eine Informationskampagne und empfiehlt altersunabhängig das Tragen eines Helms.