Eine Analyse der Fragen von Autokäufern zeigt, wie Suchmaschinenanalysen Aufschluss darüber geben, was Verbraucher wissen möchten und wie soziale Analysen den Kontext hinter ihren Entscheidungen offenlegen
CHICAGO, 4. Juni 2026 /PRNewswire/ -- Brandwatch, ein Unternehmen von Cision und ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich Social Intelligence und Social-Media-Management, hat einen neuen Forschungsbericht veröffentlicht: The Question Gap: How Consumers Use Search and Social When Making Decisions (Die Fragenlücke: Wie Verbraucher Suche und soziale Netzwerke für ihre Entscheidungen nutzen).

Der Bericht weist auf einen entscheidenden blinden Fleck in der modernen Marktforschung hin: Marken, die sich auf Signale aus der traditionellen Suchintelligenz verlassen, verstehen zwar, was die Verbraucher wissen wollen, aber sie übersehen den Kontext, in dem sie ihre Fragen stellen. Marken, die sich nur auf Social Intelligence verlassen, verstehen zwar die Sorgen und Emotionen der Verbraucher, verpassen aber die entscheidenden Momente, die diese Gespräche auslösen.
Auf der Grundlage einer Analyse von Tausenden von Verbraucherfragen zum Autokauf über traditionelle Suchmaschinen und soziale Plattformen stellt die Studie eine deutliche „Fragelücke" fest: einen starken Kontrast zwischen den objektiven, faktenbasierten Signalen, die durch Suchintelligenz (z. B. Google- oder Bing-Abfragen) erfasst werden, und den längeren, kontextreichen Gesprächen, die durch Social Intelligence auf Plattformen wie Reddit, Facebook-Gruppen und spezialisierten Online-Foren auftauchen.
Der Kontext hinter der Abfrage: „Was" oder „Warum"
Die Studie ergab dramatische strukturelle Unterschiede in der Art und Weise, wie Menschen Anfragen formulieren, je nach Informationsquelle.
„Unsere Studie zeigt, dass Marken wichtige Teile der Customer Journey verpassen können, wenn sie Suchinformationen und soziale Informationen isoliert betrachten", sagte Amy Jones, Marketingleiterin von Cision. „Die Suche kann zeigen, was die Leute wissen wollen. Soziale Netzwerke können den Kontext, die Emotionen und die Validierung hinter der Entscheidung aufzeigen. Wenn Marken diese Signale miteinander verbinden, erhalten sie einen klareren Überblick darüber, was den Verbrauchern wichtig ist, was sie zurückhält und wann sie bereit sind zu handeln."
Die drei „Fragementalitäten"
Die Studie zeigt, dass sich die moderne Verbraucherreise nicht in einer geraden Linie bewegt, sondern in Schleifen über drei verschiedene Fragemuster verläuft, die erst dann vollständig sichtbar werden, wenn Suchintelligenz und Social Intelligence kombiniert werden:
Die Analyse konzentriert sich zwar auf Suchvorgänge im Zusammenhang mit dem Autokauf, doch spiegeln die Ergebnisse ein breiteres Muster bei der Entscheidungsfindung der Verbraucher wider. Eine parallele Analyse für eine große Schokoladenmarke ergab, dass die Suchintelligenz praktische, unmittelbare Kaufprioritäten (wie z. B. zuckerfreie oder diätetische Bedürfnisse) erfasste, während die Social Search Intelligence die erstrebenswerten, sensorischen und kulturellen Erwartungen erfasste, die die Markenaffinität bestimmen.
Die Lücke schließen
Um Unternehmen dabei zu helfen, diese Lücke zu schließen, beschreibt der Bericht einen praktischen Anwendungsrahmen dafür, wie Marken Suchintelligenz mit Social Intelligence kombinieren können. Durch die Verknüpfung von Signalen über diese Kanäle hinweg können Marken die Customer Journeys besser verstehen, unbefriedigte Bedürfnisse erkennen und Marketingstrategien entwickeln, die widerspiegeln, wie Verbraucher tatsächlich Entscheidungen treffen.
Laden Sie den Bericht herunter: The Question Gap
Informationen zu Cision
Cision ist der weltweit führende Anbieter von Lösungen für Verbraucher- und Medienanalysen, Kundenbindung sowie Kommunikationslösungen. Wir statten PR- und Unternehmenskommunikations-, Marketing- sowie Social-Media-Fachleute mit den Tools aus, die sie benötigen, um in der heutigen datengesteuerten Welt erfolgreich zu sein. Unsere tiefgreifenden Fachkenntnisse, exklusiven Datenpartnerschaften und preisgekrönten Produkte, darunter CisionOne, Brandwatch, Trajaan und PR Newswire, ermöglichen es mehr als 75.000 Unternehmen und Organisationen, darunter 84 % der Fortune 500, zu sehen und gesehen zu werden, zu verstehen und verstanden zu werden von den Zielgruppen, die für sie am wichtigsten sind.
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Asfinag und ÖAMTC kombinieren emotionale Bewusstseinsbildung mit neuer Technologie, um den „Arbeitsplatz Straße“ sicherer zu machen. Unter dem Slogan „Danke, dass du auf meine Mama/meinen Papa aufpasst“ starten die Organisationen eine gemeinsame Kampagne, bei der die Kinder der Mitarbeitenden als Botschafter auftreten. Hintergrund sind mehrere schwere Unglücke mit Autobahn-Personal: Im Jahr 2025 war Asfinag-Personal in sechs Unfälle auf Autobahnen involviert, einer davon endete tödlich. Parallel zu der Kampagne wird in Österreich ein KI-basiertes Warnsystem im Live-Betrieb getestet.
Die Dimension des Problems ist erheblich. Laut Daten von Statistik Austria und ÖAMTC kam es 2025 zu insgesamt 2.137 Unfällen mit Personenschaden auf Autobahnen und Schnellstraßen, 45 davon verliefen tödlich. Als häufigste Ursachen gelten Unachtsamkeit und Ablenkung. Eine IFES-Umfrage zeigt, wie verbreitet riskantes Verhalten ist: Ein Drittel der Befragten gibt an, während der Fahrt Handy-Nachrichten zu lesen oder zu schreiben, die Hälfte bedient Navi oder Radio. Unter den unter 30-Jährigen räumen 60 Prozent ein, schon einmal während der Fahrt ein Video aufgenommen zu haben.
Das neue KI-System zielt darauf ab, die Arbeit von Straßenkolonnen unter fließendem Verkehr besser abzusichern. Auf Sicherungsfahrzeugen oder Warnleitanhängern montierte Kameras erfassen Fahrzeuge in rund 300 Metern Entfernung. Die Künstliche Intelligenz analysiert daraufhin den Fahrweg der herannahenden Fahrzeuge und löst bei Kollisionsgefahr Warnungen aus: Die Person am Steuer wird mit einem Hupsignal aufmerksam gemacht, während Straßenarbeiter ein kleines Gerät am Körper tragen, das im Gefahrenfall vibriert. Diese wenigen zusätzlichen Sekunden sollen reichen, um sich aus der Gefahrenzone zurückzuziehen.
Derzeit sind fünf Kameras im Einsatz, weitere 21 Kollisionswarner werden angeschafft. Der Testbetrieb läuft bis Jahresende, anschließend soll über eine flächendeckende Einführung entschieden werden. Auch der ÖAMTC erprobt die Technologie im praktischen Alltag: Elf Fahrzeuge des Clubs wurden mit dem System ausgerüstet, sie werden in Wien, Niederösterreich und dem Burgenland getestet. Die Kombination aus KI-gestützter Früherkennung und einer breit angelegten Kampagne gegen Ablenkung am Steuer soll das Risiko für Verkehrspersonal senken – und zugleich Fahrerinnen und Fahrer stärker für die Konsequenzen ihres Verhaltens sensibilisieren.