PARIS, 12. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- Am 12. Oktober wurde die 91. Paris Motor Show im Paris Expo , Porte de Versailles, eröffnet. GAC präsentierte neue Energiefahrzeuge seiner drei Marken, wobei der AION UT Cross sein weltweites Debüt feierte. GAC. „THE ENGINEERS", das Markenversprechen für Europa, wurde offiziell eingeführt, während die globale Servicemarke GAC CARE+ ihr Debüt in Europa feierte und damit eine neue Etappe der umfassenden Lokalisierung in Europa einläutete.

In Europa bietet GAC nicht nur hochwertige Produkte, sondern auch einheitliche, auf die lokalen Nutzer zugeschnittene Servicestandards. Auf der Messe stellte GAC offiziell GAC CARE+ vor, das sich an der Servicephilosophie „Always There, Always Care" orientiert. Der Service basiert auf komfortablen Dienstleistungen, bewährter Qualität, Kundenbetreuung und einem intelligenten Ökosystem und deckt die gesamte Nutzererfahrung ab – von der Fahrzeugauswahl und dem Kauf bis hin zum täglichen Gebrauch und zur Wartung.

Als erster Markt, auf dem GAC CARE+ eingeführt wird, wird Europa das globale Servicekonzept übernehmen, das sich vom grundlegenden Service-Support hin zu wertschöpfenden Dienstleistungen über den gesamten Lebenszyklus hinweg weiterentwickelt und ein vertrauenswürdiges, hochwertiges Besitzerlebnis bietet.

Um Ihnen den Alltag zu erleichtern, bietet GAC drei Jahre lang kostenlosen Pannenschutz in ganz Europa an. Dank der Unterstützung durch das Ersatzteilvertriebszentrum in Rotterdam liegt die Erfüllungsquote bei Ersatzteilbestellungen bei über 95 %, wobei der Versand im Durchschnitt innerhalb von 36 Stunden erfolgt. Zur Qualitätssicherung bietet GAC eine Fahrzeuggarantie von acht Jahren bzw. 160.000 km sowie eine Batteriegarantie von acht Jahren bzw. 200.000 km. Im Bereich der Kundenbetreuung wird GAC zunächst ein Callcenter in der Landessprache in Frankreich einrichten und die Abdeckung anschließend schrittweise auf ganz Europa ausweiten. Die Fahrzeuge erhalten zudem regelmäßig OTA-Software-Updates. Für ein intelligentes Ökosystem integriert die offizielle App Funktionen wie die Fernsteuerung des Fahrzeugs und unterstützt Heimladelösungen, die den europäischen Normen entsprechen, wodurch der Energiebedarf zu Hause mit nahtlosen Online- und Offline-Diensten verknüpft wird.

Hervorragende Produkte schaffen Vertrauen; hervorragender Service bewahrt es. In Europa wird GAC standardisierte Prozesse, eine auf den lokalen Markt zugeschnittene Reaktion, aufmerksame Betreuung und ein intelligenteres Ökosystem miteinander verbinden, um den europäischen Nutzern einen persönlicheren, effizienteren und qualitativ hochwertigen Service zu bieten.

Weitere Informationen zu GAC finden Sie unter https://www.gacgroup.com/en oder folgen Sie uns in den sozialen Medien.

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Mercedes-Benz verzeichnet ein zunehmend zweigeteiltes Bild seiner weltweiten Fahrzeugverkäufe. Während die Konzernzahlen im dritten Quartal 2026 global rückläufig waren, meldet die Indien-Tochter ein Rekordquartal. In Indien setzte Mercedes-Benz im Zeitraum Juli bis September 5.422 Fahrzeuge ab, ein Plus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr und zugleich der beste Quartalswert in der Geschichte des Unternehmens im Land. Von Januar bis September summierten sich die Verkäufe dort auf 15.190 Einheiten, rund 8 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.

Auf Konzernebene dagegen schrumpften die Auslieferungen im gleichen Quartal. Weltweit setzte Mercedes-Benz 491.700 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab, ein Minus von 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Pkw-Geschäft allein sanken die globalen Verkäufe um 8 Prozent auf 407.200 Einheiten. Besonders belastend wirkte die Entwicklung in Asien und hier vor allem in China: In der Volksrepublik gingen die Pkw-Verkäufe um knapp ein Drittel auf 86.800 Fahrzeuge zurück, konzernweit meldete der Hersteller für Asien ein Minus von 25 Prozent auf 132.300 Autos. Ein Zuwachs in Europa und Nordamerika reichte nicht aus, um die Schwäche in China zu kompensieren.

Kontrastreich präsentiert sich auch das Bild in den oberen Preissegmenten. In Indien trugen Top-End-Luxusmodelle – darunter S‑Klasse, Mercedes‑Maybach, EQS Maybach SUV, G‑Klasse, V‑Klasse und AMG‑Modelle – maßgeblich zum Wachstum bei: Diese Klasse legte dort im Jahresvergleich um mehr als 13 Prozent zu und kam auf über ein Viertel des Gesamtabsatzes. Innerhalb dieses Segments nutzten laut Unternehmen fast drei Viertel der Kunden das MANUFAKTUR‑Personalisierungsprogramm. Die Performance-Marke AMG steigerte ihre Auslieferungen in Indien um mehr als 18 Prozent, das AMG G 63 erzielte den höchsten monatlichen Absatz seit Markteinführung. Global hingegen verzeichnete Mercedes-Benz im teuersten Segment aus S‑Klasse, Maybach und AMG ein deutliches Minus von gut 20 Prozent im dritten Quartal.

Stärker als die Verbrenner legten weltweit die batterieelektrischen Modelle zu. Vertriebs- und Marketingvorstand Mathias Geisen sprach von dem höchsten Quartalsabsatz vollelektrischer Pkw in der Unternehmensgeschichte; in Europa war nahezu jedes dritte verkaufte Auto rein elektrisch. Der elektrische GLC trug dabei überproportional zum Wachstum bei und vervielfachte seine Verkäufe gegenüber dem zweiten Quartal. In Indien setzt der Konzern seinen Fokus ebenfalls auf Elektrifizierung: Dort stehen die Markteinführung einer elektrifizierten S‑Klasse mit Auslieferungsstart Mitte Oktober sowie die Premiere des GLC BEV Anfang November an, die das Portfolio am Subkontinent weiter ausbauen sollen.

Die Transportersparte Vans erwies sich zuletzt als Stabilitätsanker. Mit einem Plus von 1 Prozent auf 84.400 Fahrzeuge hielt sich das Segment im dritten Quartal nahezu auf Vorjahresniveau. Insgesamt aber bleibt der Druck auf das Kerngeschäft hoch, da der Wettbewerb im wichtigen Markt China nach Konzernangaben intensiv und das Umfeld weiterhin schwierig ist. In dem Land gehören der GLC und die E‑Klasse zu den meistverkauften Baureihen des Herstellers und machen dort fast zwei Drittel der Pkw-Verkäufe aus. Die anhaltende Schwäche in China, die bereits im zweiten Quartal mit einem Absatzminus von rund 30 Prozent sichtbar war, unterstreicht für Mercedes-Benz die Bedeutung eines breiter diversifizierten Wachstums – mit Märkten wie Indien, in denen das Premium- und Luxusgeschäft derzeit gegensätzlich zum Trend zulegt.