SmartSens präsentiert Bildsensoren in Automobilqualität und integrierte Bildgebungs- und Rechenlösungen für eine Reihe von Fahrzeuganwendungen

BARCELONA, Spanien, 13. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- Auf der AutoSens Europe 2026, die vom 22. bis 24. September in La Farga de L'Hospitalet in Barcelona stattfand, präsentierte SmartSens, ein technologisch fortschrittlicher Anbieter von CMOS-Bildsensoren und die Nummer 3 der weltweiten GUS-Marktlieferungen im Jahr 2025, sein Portfolio an Bildsensoren in Automobilqualität (AT) sowie Lösungen, die nach vorne gerichtete Kameras, 360-Grad-Surround-View-Systeme, Fahrerüberwachungssysteme (DMS) und Insassenüberwachungssysteme (OMS) unterstützen. Durch architektonische Innovationen, die Bildgebung und Datenverarbeitung eng miteinander verbinden, trägt das Unternehmen zur Weiterentwicklung globaler Technologien für intelligentes Fahren bei.

Auf der Messe führte die Automotive Business Group von SmartSens intensive Produkt- und Geschäftsgespräche mit zahlreichen globalen Partnern. Unterdessen hielt Toby Zou, Co-Geschäftsführer der Automotive Business Group von SmartSens, eine Keynote-Ansprache auf einem technischen Forum, das parallel zur Ausstellung stattfand.

SmartSens präsentierte außerdem integrierte, nach vorne gerichtete Kameramodullösungen, die mit dem M2 SoC der Tochtergesellschaft Flyingchip ausgestattet sind, in einer Live-Demonstration, die bei den Teilnehmern großes Interesse weckte. Die Modullösungen nutzen den 8,3-MP-Automobilsensor SC860AT für die Frontansichtsbildgebung und den SC233AT für DMS, wodurch Fahrzeuge ihre Umgebung genau überwachen und auch bei anspruchsvollen Lichtverhältnissen ein hohes Maß an Aufmerksamkeit bewahren können. Die Sensorsysteme liefern zudem eine gleichbleibende Bildqualität und zuverlässige Auswertungen über Seiten-, Rück- und Innenraum-OMS-Kameras sowie kamerabasierte Rückspiegelsysteme hinweg.

Die OMS-Lösung kombiniert den SC533AT, einen 5-Megapixel-Bildsensor in Automobilqualität, mit dem M1 SoC von Flyingchip. Die SC533AT liefert außergewöhnliche Ergebnisse mit hoher Empfindlichkeit, geringem Rauschen und hoher Verschlussleistung und bietet die für einen zuverlässigen Betrieb erforderliche Bildschärfe und -genauigkeit. Die Bildsensor-Anwendung unterstützt die Anwesenheitserkennung von Fahrgästen und Kindern, die Erkennung von Haustieren und im Fahrzeug zurückgelassenen Gegenständen sowie die Fotografie und Videokonferenzen im Fahrzeuginnenraum.

Für Anwendungen mit Rundumsicht präsentierte SmartSens eine 360-Grad-Lösung auf Basis der 3MP SC360AT. Unter extremen Lichtverhältnissen wie Gegenlicht und Blendung durch entgegenkommende Scheinwerfer bei Nacht unterdrückt es Überbelichtung und erhält alle Schattendetails, was die Sicherheit und den Komfort beim Einparken und Überholmanövern auf engen Straßen verbessert.

Am zweiten Tag der Messe wurde Toby Zou eingeladen, auf dem parallel zur Ausstellung stattfindenden technischen Forum eine Keynote-Ansprache zum Thema „Intelligentes Fahren ermöglichen zu halten. Fortschritte bei hohem Dynamikumfang und hoher Auflösung in automobilen CIS-Systemen."

Zou wies darauf hin, dass das anhaltende Wachstum von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben weltweit und die Fortschritte der Automobilindustrie in Richtung automatisiertes Fahren der Stufen 3 und 4 die Bildgebungsleistung von CMOS-Bildsensoren in komplexen Szenarien zu einem zentralen Aspekt der Systemwahrnehmung machen. In seiner Keynote ging es um Pixelarchitektur, HDR, Global-Shutter-Technologie und Systemintegration. Er untersuchte, wie eine engere Integration von Bildgebung und Datenverarbeitung die automobile Bildverarbeitung in einer breiten Palette von Anwendungsfällen voranbringen kann. Er präsentierte außerdem das CIS-Portfolio von SmartSens als integrierte Plattform für Fahrzeugwahrnehmungsanwendungen der nächsten Generation.

SmartSens vereint flexible Sensorintegration, fortschrittliche Bildverarbeitung und innovative Automobilsensorik. Das einheitliche Angebot ermöglicht Automobilherstellern und Tier-1-Zulieferern den Zugang zu flexiblen und zuverlässigen Bildgebungslösungen, die für den Einsatz in der Serienproduktion in fortschrittlichen Fahrsystemen konzipiert sind.

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Die niederösterreichische Volkspartei hat mehr als drei Jahre vor der nächsten Landtagswahl zentrale Weichen gestellt und setzt dabei konsequent auf Kontinuität. Landeshauptfrau Johanna Mikl-Leitner wurde vom Landesparteivorstand einstimmig zur Spitzenkandidatin für den Urnengang Anfang Jänner 2028 nominiert. Damit vertraut die ÖVP erneut auf ihre langjährige Landeschefin, die den von ihr ausgerufenen „eigenständigen, niederösterreichischen Weg“ mit den Leitmotiven Leistung, Eigenverantwortung und Hausverstand fortführen will.

Flankiert wird Mikl-Leitner von einem weitgehend bekannten Spitzenteam. Zum siebenköpfigen Führungskreis zählen Landeshauptfrau-Stellvertreter Stephan Pernkopf, Landesrätin Christiane Teschl-Hofmeister, Landesrat Anton (Toni) Kasser, Landtagspräsident Karl Wilfing, Klubobmann Kurt Hackl sowie Landesgeschäftsführer Matthias Zauner. Der entsprechende Beschluss zur Landesliste fiel ebenfalls einstimmig. Innerparteilich soll das Signal innerer Geschlossenheit helfen, sich frühzeitig auf ein erwartbar knappes Duell mit der FPÖ einzustellen.

Bei der Wahlorganisation kehrt die Partei zu einem Modell zurück, das in den vergangenen Monaten intern intensiv diskutiert wurde: In den Regionalwahlkreisen entscheiden wieder Vorzugsstimmen über die Reihung der Kandidaten. Eine Besonderheit ist ein Bonus von fünf Prozent für amtierende Landtagsabgeordnete, berechnet auf Basis der im jeweiligen Wahlkreis abgegebenen ÖVP-Stimmen. Der Schritt verschafft etablierten Mandataren einen spürbaren Startvorteil gegenüber neuen Bewerbern und trägt zugleich der Mobilisierungsstärke einzelner Teilorganisationen wie dem Bauernbund Rechnung.

Politisch rückt die Landespartei neben der strategischen Wahlvorbereitung in den kommenden Monaten vor allem die Themen Wirtschaft, Arbeit, Gesundheit und Kinderbetreuung in den Vordergrund. Mit einer bereits eingerichteten Taskforce Wirtschaft sollen Genehmigungsverfahren beschleunigt und Verwaltungsabläufe im Land langfristig gestrafft werden. Der Gesundheitsplan 2040+ bleibt als groß angelegtes Reformprojekt im Zentrum der Regierungsarbeit. Im Hintergrund bleibt der Druck hoch: Bei der Landtagswahl 2023 war die ÖVP auf 39,93 Prozent zurückgefallen, die FPÖ hatte 24,19 Prozent erreicht; aktuelle Umfragen deuten auf einen weiter schrumpfenden Abstand hin und lassen für 2028 ein deutlich engeres Rennen erwarten, in dem neue Mehrheitskonstellationen möglich werden könnten.