Sommer, Sonne, Sparpotenzial: Jackery läutet den Halbjahres-Sale für Balkonkraftwerk-Sets und Powerstations schon vor dem Prime Day ein

16.06.2026

DUSSELDORF, Deutschland, 16. Juni 2026 /PRNewswire/ -- Pünktlich zum Start in die sonnenreichste Zeit des Jahres startet Jackery heute seinen großen Mid-Year-Sale. Ob tragbare Powerstations oder smarte SolarVault-3-Heimspeicher-Bundles: Noch bis zum 30. Juni bietet Jackery attraktive Rabatte von bis zu 53 % auf ausgewählte Speicher- und Solarlösungen. Ob beim Public Viewing im eigenen Garten, unterwegs beim autarken Camping-Trip oder um die heimische Stromrechnung durch Balkonkraftwerke mit cleverem Energiemanagement dauerhaft zu senken, Jackery hat für jedes Szenario eine Lösung im Portfolio.

Summer, Sun and Savings: Jackery Launches Mid-Year Sale Ahead of Prime Day with Up to 61% Off

Flexible Energiekonzepte für unterwegs und zuhause

Für einen abwechslungsreichen Sommer sorgt der Mid-Year-Sale mit den leistungsstarken Explorer 3000 v2 und Explorer 2000 v2 Powerstations. Beide Modelle nutzen langlebige LiFePO4-Zellen und eignen sich mit ihrem kompakten Design ideal für Camping, den Garten oder als temporäres Haushalts-Backup. Der Explorer 3000 v2 bietet satte 3.072 Wh Kapazität, 3.600 Watt Ausgangsleistung und insgesamt acht Anschlüsse, von Steckdosen über USB-A und -C bis hin zum 12-Volt-Ausgang. Der kleinere Explorer 2000 v2 liefert 2.042 Wh bei einer Ausgangsleistung von 2.200 Watt und versorgt bis zu sechs Geräte gleichzeitig. Beide Explorer sind als Solargeneratoren direkt im Set mit einem mobilen SolarSaga 200 Watt Panel erhältlich.

Während der Aktion ist der Explorer 3000 v2 um 40 % rabattiert für 1.499 Euro statt 2.499 Euro erhältlich, im Bundle mit einem 200-Watt-Solarmodul für 1.569 Euro statt 2.949 Euro. Der Explorer 2000 v2 kostet nur 799 Euro statt 1.599 Euro, während das Bundle mit 200-Watt-Solarmodul bei 949 Euro statt 2.049 Euro liegt.

Nachhaltig sparen mit der SolarVault 3-Serie

Die Rabattaktion macht auch vor der neuesten Generation intelligenter Heimspeicher nicht halt: Mit der SolarVault 3-Serie präsentiert Jackery ein modulares All-in-One-System, das sich flexibel anpassen lässt – vom unkomplizierten, steckerfertigen Balkonkraftwerk bis hin zur größeren Photovoltaik-Anlage. Das Herzstück aller drei Modelle der Serie bildet ein intelligentes Energiemanagementsystem. Es koordiniert die Stromerzeugung, den Speicherstatus und den aktuellen Verbrauch präzise im Hintergrund, um den Eigenverbrauch an Solarstrom zu maximieren und optional in Kombination mit dynamischen Stromtarifen die Energiekosten bestmöglich zu senken.

Die SolarVault 3-Serie ist im Rahmen der Aktion in vorkonfigurierten Bundles erhältlich. Das Balkonkraftwerk-Set aus SolarVault 3 Pro mit 2,52 kWh Speicher und zwei bifazialen 500-Watt-Solarmodulen kostet aktuell nur 949 Euro statt 1.698 Euro. Das größere SolarVault 3 Pro Max Bundle – mit 2.500 Watt Ausgangsleistung – kommt mit einem modularen Erweiterungsakku für eine Gesamtkapazität von 5,04 kWh und vier bifazialen 500-Watt-Modulen. Das Set ist um 39 % reduziert für 1.698 Euro statt 2.797 Euro zu haben. Zusätzlich erhalten Kunden beim Kauf eines dieser Angebote ein Jackery Smart Meter als Geschenk.

Bis zum 30. Juni zuschlagen

Die Mid-Year-Sales-Aktion ist vom 16. bis 30. Juni 2026 im offiziellen Jackery-Onlineshop verfügbar. Zum Amazon Prime Day, vom 23. bis zum 26. Juni, können sich Schnäppchenjäger auf die genannten Rabatte und weitere spannende Angebote im Jackery Amazon Store freuen. So profitieren Käuferinnen und Käufer pünktlich zum Sommerstart von absoluten Top-Preisen für volle Flexibilität bei mobilen Reisen und maximale Effizienz im eigenen Zuhause.

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Purpurfarbene Busse statt Züge: Deutsche Bahn modernisiert Ostbayerns zentrale Magistrale

15.06.2026

Auf einer der wichtigsten Bahnachsen Ostbayerns ruht für ein halbes Jahr der reguläre Zugverkehr. Die DB InfraGO hat die Korridorsanierung der Strecke Obertraubling–Passau gestartet und die Verbindung weitgehend voll gesperrt. Von diesem Sonntag an bis zum Fahrplanwechsel am 12. Dezember wird die Infrastruktur auf rund 120 Kilometern umfassend erneuert. Das Investitionsvolumen liegt nach Bahnangaben bei rund 1,3 Milliarden Euro inklusive Risikopuffer.

Die Arbeiten schließen unmittelbar an die seit Anfang Februar laufende Generalsanierung der stark befahrenen Strecke Nürnberg–Regensburg an, die bis 10. Juli abgeschlossen sein soll. Auf dem Abschnitt bis Passau erneuert die Bahn Gleise, mehr als 140 Weichen und etwa 90 Kilometer Oberleitungen. Mehrere Stellwerke werden ersetzt oder instand gesetzt, veraltete Relais‑Technik weicht moderner Elektronik. Hinzu kommen eine Eisenbahnüberführung und fünf Personenunterführungen; im Bereich Osterhofen muss an einer Moorstelle nahe der Donau der Untergrund aufwendig verfestigt werden. Acht Bahnhöfe werden modernisiert und mit höheren Bahnsteigen schrittweise barrierefrei ausgebaut – Arbeiten, die bis ins Frühjahr 2027 hineinreichen.

Für Reisende hat die Sanierung gravierende Folgen. Im Nahverkehr richtet die Bahn zusammen mit der Bayerischen Eisenbahngesellschaft ein dichtes Netz an Schienenersatzverkehr ein. Rund 90 Busse sind auf sechs Linien unterwegs; sie und die Wegweiser sind in auffälligem Purpur gestaltet, um die Orientierung zu erleichtern. Im Fernverkehr entfallen die Züge zwischen Nürnberg beziehungsweise Regensburg und Passau sowie weiter nach Wien komplett. Fahrgäste Richtung Österreich werden auf Verbindungen über München verwiesen, zusätzliche Züge über Mühldorf und Salzburg sowie ein Ersatzbusangebot für Passauer Fernreisende sollen die Auswirkungen abfedern.

Aus der Politik kommt grundsätzliche Unterstützung, zugleich aber auch der Hinweis auf die Belastungen für Region und Wirtschaft. Der Parlamentarische Staatssekretär Ulrich Lange betonte, wer eine leistungsfähige, verlässliche Bahn wolle, müsse jetzt entschlossen modernisieren; am Ende profitierten Fahrgäste und Wirtschaftsstandort. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter sprach mit Blick auf den kurzen Abstand zur Baustelle Nürnberg–Regensburg von einer zweiten großen Belastung binnen kürzester Zeit für Fahrgäste und Unternehmen in Ostbayern. Für die Bahn ist der Korridor zwischen Regensburg und Passau zugleich Testfeld für die Strategie, ganze Streckenabschnitte in gebündelten Sperrpausen grundlegend zu erneuern, um langfristig die Pünktlichkeit zu verbessern.