NICOSIA, Cyprus, Sept. 16, 2026 /PRNewswire/ -- Temu has signed a Memorandum of Understanding (MoU) with the Cyprus Information Technology Enterprises Association (CITEA) to support Cyprus' technology and business community with new digital growth opportunities.

Through the partnership, Temu will collaborate with CITEA's programmes, events, and network of member companies, contributing to initiatives that promote digital entrepreneurship and business development. CITEA, as the representative body of Cyprus' Information and Communications Technology sector, will support engagement between its members and Temu, highlighting opportunities for Cypriot companies to leverage digital platforms, explore new markets, and strengthen their global competitiveness.

The partnership builds on Temu's existing presence in Cyprus, where it introduced its Local Seller Program in 2025, providing eligible local businesses with access to digital commerce opportunities and the potential to expand their reach to customers across Europe.

For CITEA, the collaboration reflects its ongoing commitment to supporting the growth and internationalisation of Cyprus' technology ecosystem by connecting its members with global platforms, encouraging innovation, and creating pathways for local businesses to compete in an increasingly digital global economy.

"Partnering with a global leader in e-commerce like Temu creates meaningful opportunities for our members and the wider ICT business community," said George Malekkos, President of CITEA. "At CITEA, we are committed to helping Cypriot technology companies expand their reach, embrace new digital opportunities, and compete internationally. This collaboration gives our members greater visibility and access to European markets, while reinforcing Cyprus' position as an innovative and outward-looking technology hub."

Alongside CITEA, Temu will participate in local initiatives to connect directly with Cypriot entrepreneurs and companies within the digital business community. The partnership aims to foster collaboration, support local entrepreneurship, and highlight success stories demonstrating how Cypriot businesses can use digital tools and platforms to grow internationally. Both organisations will work together on shared communications to showcase opportunities for local merchants and businesses.

"Cyprus is home to an ambitious entrepreneurial community," said a Temu spokesperson. "Our collaboration with CITEA gives us a direct line to help local businesses embrace digital channels, tap into international demand, and thrive across new markets."

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About CITEA

The Cyprus Information Technology Enterprises Association (CITEA) was founded in 1987 and is the principal representative body for ICT enterprises in Cyprus, with more than 100 member companies spanning software, cloud infrastructure, systems integration, and related fields. CITEA is an active member of the World Information Technology and Services Alliance (WITSA), DigitalEurope, and the Cyprus Employers and Industrialists Federation (OEB). More information is available at citea.cy.

About Temu

Temu is a global e-commerce platform connecting consumers with millions of manufacturers, brands and business partners. Operating in more than 90 markets worldwide, Temu is committed to providing affordable, high-quality products that enable customers to live better lives.

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Mercedes-Benz verzeichnet ein zunehmend zweigeteiltes Bild seiner weltweiten Fahrzeugverkäufe. Während die Konzernzahlen im dritten Quartal 2026 global rückläufig waren, meldet die Indien-Tochter ein Rekordquartal. In Indien setzte Mercedes-Benz im Zeitraum Juli bis September 5.422 Fahrzeuge ab, ein Plus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr und zugleich der beste Quartalswert in der Geschichte des Unternehmens im Land. Von Januar bis September summierten sich die Verkäufe dort auf 15.190 Einheiten, rund 8 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.

Auf Konzernebene dagegen schrumpften die Auslieferungen im gleichen Quartal. Weltweit setzte Mercedes-Benz 491.700 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab, ein Minus von 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Pkw-Geschäft allein sanken die globalen Verkäufe um 8 Prozent auf 407.200 Einheiten. Besonders belastend wirkte die Entwicklung in Asien und hier vor allem in China: In der Volksrepublik gingen die Pkw-Verkäufe um knapp ein Drittel auf 86.800 Fahrzeuge zurück, konzernweit meldete der Hersteller für Asien ein Minus von 25 Prozent auf 132.300 Autos. Ein Zuwachs in Europa und Nordamerika reichte nicht aus, um die Schwäche in China zu kompensieren.

Kontrastreich präsentiert sich auch das Bild in den oberen Preissegmenten. In Indien trugen Top-End-Luxusmodelle – darunter S‑Klasse, Mercedes‑Maybach, EQS Maybach SUV, G‑Klasse, V‑Klasse und AMG‑Modelle – maßgeblich zum Wachstum bei: Diese Klasse legte dort im Jahresvergleich um mehr als 13 Prozent zu und kam auf über ein Viertel des Gesamtabsatzes. Innerhalb dieses Segments nutzten laut Unternehmen fast drei Viertel der Kunden das MANUFAKTUR‑Personalisierungsprogramm. Die Performance-Marke AMG steigerte ihre Auslieferungen in Indien um mehr als 18 Prozent, das AMG G 63 erzielte den höchsten monatlichen Absatz seit Markteinführung. Global hingegen verzeichnete Mercedes-Benz im teuersten Segment aus S‑Klasse, Maybach und AMG ein deutliches Minus von gut 20 Prozent im dritten Quartal.

Stärker als die Verbrenner legten weltweit die batterieelektrischen Modelle zu. Vertriebs- und Marketingvorstand Mathias Geisen sprach von dem höchsten Quartalsabsatz vollelektrischer Pkw in der Unternehmensgeschichte; in Europa war nahezu jedes dritte verkaufte Auto rein elektrisch. Der elektrische GLC trug dabei überproportional zum Wachstum bei und vervielfachte seine Verkäufe gegenüber dem zweiten Quartal. In Indien setzt der Konzern seinen Fokus ebenfalls auf Elektrifizierung: Dort stehen die Markteinführung einer elektrifizierten S‑Klasse mit Auslieferungsstart Mitte Oktober sowie die Premiere des GLC BEV Anfang November an, die das Portfolio am Subkontinent weiter ausbauen sollen.

Die Transportersparte Vans erwies sich zuletzt als Stabilitätsanker. Mit einem Plus von 1 Prozent auf 84.400 Fahrzeuge hielt sich das Segment im dritten Quartal nahezu auf Vorjahresniveau. Insgesamt aber bleibt der Druck auf das Kerngeschäft hoch, da der Wettbewerb im wichtigen Markt China nach Konzernangaben intensiv und das Umfeld weiterhin schwierig ist. In dem Land gehören der GLC und die E‑Klasse zu den meistverkauften Baureihen des Herstellers und machen dort fast zwei Drittel der Pkw-Verkäufe aus. Die anhaltende Schwäche in China, die bereits im zweiten Quartal mit einem Absatzminus von rund 30 Prozent sichtbar war, unterstreicht für Mercedes-Benz die Bedeutung eines breiter diversifizierten Wachstums – mit Märkten wie Indien, in denen das Premium- und Luxusgeschäft derzeit gegensätzlich zum Trend zulegt.