BUCHAREST, Romania, Sept. 22, 2026 /PRNewswire/ -- Temu has signed a Memorandum of Understanding (MoU) with the Association of Business Service Leaders in Romania (ABSL), the country's leading organization representing the business services sector.

The partnership will see Temu take part in ABSL's programs and events, engaging directly with ABSL's community, a network spanning startups to multinational companies operating in shared services, business process outsourcing, IT outsourcing, and R&D.

Temu will also contribute expertise and in-kind support to ABSL's initiatives, reflecting Temu's commitment to becoming a trusted, active participant in Romania's business ecosystem.

"We welcome Temu as an ABSL E-commerce Partner. This collaboration reflects the growing importance of cross-sector cooperation and creates new opportunities to connect expertise from the business services and e-commerce sectors," said Adrian Baron, President of ABSL Romania. "It also provides a valuable platform for dialogue and the exchange of perspectives, supporting the continued development of the broader business community in Romania."

This collaboration aligns with Temu's broader efforts to support local businesses in Europe and address key barriers to growth like complexity, cost, and lack of connection cited by trade associations, chambers of commerce, and industry bodies during discussions with Temu this year.

"Romania has a vibrant business community and we want to help them grow," said a Temu spokesperson. "Through the collaboration with ABSL, we hope to contribute to the business ecosystem in Romania."

Businesses interested in selling on Temu can apply through the seller portal at seller.temu.com.

About Temu

Temu is a global e-commerce platform connecting consumers with millions of manufacturers, brands and business partners. Operating in more than 90 markets worldwide, Temu is committed to providing affordable, high-quality products that enable customers to live better lives.

About ABSL

The Association of Business Service Leaders in Romania (ABSL) is a leading organization representing the business services sector in Romania, gathering high profile companies which conduct business in the area of Shared Services Center (SSC), Business Process Outsourcing (BPO), Information Technology Outsourcing (ITO), Research and Development (R&D) and companies contributing to the sector's growth.

The Association pursues its objectives by fostering collaboration within the sector, conducting industry research, promoting both the industry and the opportunities Romania has to offer, and working closely with public authorities to support the sector's continued development.

ABSL Romania's activities are structured around several key areas: organizing best-practice sharing and networking events, developing industry studies and practical guides, promoting Romania as an investment destination, delivering educational initiatives, and engaging in government relations.

ABSL Romania's community brings together both Romanian and multinational companies, including regional and global leaders in the business services industry.

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Mercedes-Benz verzeichnet ein zunehmend zweigeteiltes Bild seiner weltweiten Fahrzeugverkäufe. Während die Konzernzahlen im dritten Quartal 2026 global rückläufig waren, meldet die Indien-Tochter ein Rekordquartal. In Indien setzte Mercedes-Benz im Zeitraum Juli bis September 5.422 Fahrzeuge ab, ein Plus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr und zugleich der beste Quartalswert in der Geschichte des Unternehmens im Land. Von Januar bis September summierten sich die Verkäufe dort auf 15.190 Einheiten, rund 8 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.

Auf Konzernebene dagegen schrumpften die Auslieferungen im gleichen Quartal. Weltweit setzte Mercedes-Benz 491.700 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab, ein Minus von 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Pkw-Geschäft allein sanken die globalen Verkäufe um 8 Prozent auf 407.200 Einheiten. Besonders belastend wirkte die Entwicklung in Asien und hier vor allem in China: In der Volksrepublik gingen die Pkw-Verkäufe um knapp ein Drittel auf 86.800 Fahrzeuge zurück, konzernweit meldete der Hersteller für Asien ein Minus von 25 Prozent auf 132.300 Autos. Ein Zuwachs in Europa und Nordamerika reichte nicht aus, um die Schwäche in China zu kompensieren.

Kontrastreich präsentiert sich auch das Bild in den oberen Preissegmenten. In Indien trugen Top-End-Luxusmodelle – darunter S‑Klasse, Mercedes‑Maybach, EQS Maybach SUV, G‑Klasse, V‑Klasse und AMG‑Modelle – maßgeblich zum Wachstum bei: Diese Klasse legte dort im Jahresvergleich um mehr als 13 Prozent zu und kam auf über ein Viertel des Gesamtabsatzes. Innerhalb dieses Segments nutzten laut Unternehmen fast drei Viertel der Kunden das MANUFAKTUR‑Personalisierungsprogramm. Die Performance-Marke AMG steigerte ihre Auslieferungen in Indien um mehr als 18 Prozent, das AMG G 63 erzielte den höchsten monatlichen Absatz seit Markteinführung. Global hingegen verzeichnete Mercedes-Benz im teuersten Segment aus S‑Klasse, Maybach und AMG ein deutliches Minus von gut 20 Prozent im dritten Quartal.

Stärker als die Verbrenner legten weltweit die batterieelektrischen Modelle zu. Vertriebs- und Marketingvorstand Mathias Geisen sprach von dem höchsten Quartalsabsatz vollelektrischer Pkw in der Unternehmensgeschichte; in Europa war nahezu jedes dritte verkaufte Auto rein elektrisch. Der elektrische GLC trug dabei überproportional zum Wachstum bei und vervielfachte seine Verkäufe gegenüber dem zweiten Quartal. In Indien setzt der Konzern seinen Fokus ebenfalls auf Elektrifizierung: Dort stehen die Markteinführung einer elektrifizierten S‑Klasse mit Auslieferungsstart Mitte Oktober sowie die Premiere des GLC BEV Anfang November an, die das Portfolio am Subkontinent weiter ausbauen sollen.

Die Transportersparte Vans erwies sich zuletzt als Stabilitätsanker. Mit einem Plus von 1 Prozent auf 84.400 Fahrzeuge hielt sich das Segment im dritten Quartal nahezu auf Vorjahresniveau. Insgesamt aber bleibt der Druck auf das Kerngeschäft hoch, da der Wettbewerb im wichtigen Markt China nach Konzernangaben intensiv und das Umfeld weiterhin schwierig ist. In dem Land gehören der GLC und die E‑Klasse zu den meistverkauften Baureihen des Herstellers und machen dort fast zwei Drittel der Pkw-Verkäufe aus. Die anhaltende Schwäche in China, die bereits im zweiten Quartal mit einem Absatzminus von rund 30 Prozent sichtbar war, unterstreicht für Mercedes-Benz die Bedeutung eines breiter diversifizierten Wachstums – mit Märkten wie Indien, in denen das Premium- und Luxusgeschäft derzeit gegensätzlich zum Trend zulegt.