DAPHNE, Alabama, 14. September 2026 /PRNewswire/ -- TERREPOWER, der weltweit volumenmäßig größte Hersteller nachhaltiger Produkte, gab heute die Markteinführung von E-Auto-Batterien unter seiner Marke Ontility bekannt, die sich auf Lösungen für den Lebenszyklus von E-Auto-Batterien sowie auf Energiespeichersysteme und -komponenten spezialisiert hat. Diese Markteinführung spiegelt den erweiterten Fokus von TERREPOWER wider, Kunden in ganz Europa und Nordamerika dabei zu unterstützen, den Wert der Elektrofahrzeugbatterien von durch bewährte Lösungen für Wiederverwendung, Wiederaufarbeitung, Umnutzung und Recycling zu maximieren.
TERREPOWER bietet mit seiner globalen Produktionspräsenz, seinem technischen Know-how und seiner Vorreiterrolle im Bereich der Kreislaufwirtschaft unter der Marke Ontility praktische, skalierbare Lösungen an, die dazu beitragen, Elektrofahrzeuge länger im Einsatz zu halten, unnötige Batteriewechsel zu reduzieren und wertvolle Materialien für die zukünftige Verwendung zu erhalten.
Nordamerika gilt als führender regionaler Markt, was auf die Verbreitung von Elektrofahrzeugen, Investitionen in die heimische Batterieproduktion sowie ein regulatorisches Umfeld zurückzuführen ist, das die Wiederverwendung von Batterien zunehmend stärker belohnt als die Gewinnung von Neumaterialien.
In Europa ist dieser Trend noch ausgeprägter. In der ersten Hälfte des Jahres 2025 stieg der Absatz von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 38 %. Diese Akzeptanzrate bedeutet, dass die Menge an Batterien aus dem Erstbetrieb, die das Ende ihrer Nutzungsdauer im Automobilbereich erreichen, in den nächsten drei bis fünf Jahren stark ansteigen wird.
„Sowohl Nordamerika als auch Europa stehen vor einer entscheidenden Phase bei der Einführung von Elektrofahrzeugen, in der die Wartung und Verlängerung der Lebensdauer von Batterien ebenso wichtig werden wird wie deren Herstellung", sagte Duncan Gillis, CEO von TERREPOWER. „Die Markteinführung der Ontility-EV-Batterien stärkt unsere Fähigkeit, Kunden in diesen Regionen mit bewährten Lösungen für den gesamten Batterielebenszyklus zu versorgen, und festigt gleichzeitig die Position von TERREPOWER als weltweit führendes Unternehmen im Bereich der nachhaltigen Fertigung." „Da Millionen von Elektrofahrzeugen in die Jahre kommen, braucht die Branche zuverlässige Partner, die in der Lage sind, den Wert der Batterien in großem Maßstab wiederherzustellen, zu überprüfen und zu steigern."
Diese Markteinführung erfolgt vor dem Hintergrund, dass diese Märkte ein anhaltendes Wachstum bei der Einführung von batterieelektrischen Fahrzeugen verzeichnen, was zu einer steigenden Nachfrage nach Aftermarket-Batterielösungen, Flottenunterstützung und einer vorschriftsmäßigen Entsorgung von Altbatterien führt. Mit den Ontility-EV-Batterien unterstützt TERREPOWER Fahrzeugbesitzer, Installateure, Flottenbetreiber, Erstausrüster, Vertriebspartner und Schrottverwerter dabei, den Wert der Batterien zu maximieren, indem zunächst das Ergebnis mit dem höchsten Wert im Vordergrund steht: die Batterien nach Möglichkeit wieder in die Fahrzeuge einzubauen.
„Allzu oft werden Batterien bereits als Abfall betrachtet, bevor ihre Nutzungsdauer tatsächlich abgelaufen ist", sagte Michael Boe, Präsident für Europa bei TERREPOWER. „Unsere Philosophie bei TERREPOWER ist einfach: Wert erhalten – das steht an erster Stelle. Indem wir Batterien wieder in Betrieb nehmen, verlängern wir die Lebensdauer der Fahrzeuge, senken den Materialverbrauch und tragen zu einem stärker kreislauforientierten Ansatz bei der Elektrifizierung bei. Dieser Ansatz fördert sowohl Nachhaltigkeitsziele als auch geschäftliche Erfolge."
Die EV-Batterielösungen von Ontility sind darauf ausgelegt, Folgendes zu bieten:
Diese Markteinführung spiegelt zudem die wachsende Bedeutung von TERREPOWER bei der Unterstützung der europäischen Ziele im Bereich der Kreislaufwirtschaft und der sich weiterentwickelnden Vorschriften für Batterien wider. Mit Niederlassungen und Kunden in 90 Ländern ist TERREPOWER in einer einzigartigen Position, um Interessengruppen dabei zu unterstützen, den gesamten Lebenszyklus von Batterien zu bewältigen – von der Rückgewinnung und Prüfung über die Wiederaufbereitung bis hin zu Second-Life-Anwendungen und der Materialrückgewinnung.
TERREPOWER geht davon aus, dass die Nachfrage nach Lösungen für den Lebenszyklus von Elektrofahrzeugbatterien weltweit zunehmen wird, da immer mehr Fahrzeuge ihre ursprüngliche Garantiezeit überschreiten.
„Die Herausforderung für die Branche besteht nicht einfach darin, mehr Batterien zu produzieren", fügte Gillis hinzu. „Damit wird sichergestellt, dass die bereits im Einsatz befindlichen Batterien über ihren gesamten Lebenszyklus hinweg den größtmöglichen Nutzen bieten. Eine Vorreiterrolle in diesem Bereich ist wichtig, da sie dazu beiträgt, die Elektromobilität erschwinglicher, nachhaltiger und zugänglicher zu machen. Die Marke Ontility von TERREPOWER wurde ins Leben gerufen, um zur Lösung dieser Herausforderung beizutragen."
Die Markteinführung der Ontility-EV-Batterie des Unternehmens wird durch einen von neu gestalteten Internetauftritt unter, ein weiterentwickeltes Produktangebot sowie kontinuierliche Investitionen in Kompetenzen rund um den Batterielebenszyklus in ganz Europa und Nordamerika unterstützt.
Weitere Informationen finden Sie unter www.ontility.com
Über Ontility
Ontility ist eine Marke von TERREPOWER, die sich auf Lösungen für den Lebenszyklus von Elektrofahrzeugbatterien und Energiespeichertechnologien spezialisiert hat. Durch die Wiederaufbereitung, Validierung, Umnutzung und das Recycling von Batterien unterstützt Ontility seine Kunden dabei, den Wert ihrer Batterien zu erhalten, die Lebensdauer ihrer Anlagen zu verlängern und die Nutzung wichtiger Ressourcen zu optimieren. Gestützt auf die führende Rolle von TERREPOWER im Bereich der nachhaltigen Fertigung bietet Ontility Kreislaufwirtschaftslösungen an, die den weltweit steigenden Bedarf an Elektrifizierung decken.
Informationen zu TERREPOWER
TERREPOWER, ehemals BBB Industries, ist gemessen am Volumen der größte nachhaltige Hersteller der Welt. TERREPOWER wurde 1987 auf der Grundlage einer langen Tradition der Innovation gegründet und ist ein weltweit führender, ausschließlich auf den Aftermarket spezialisierter Anbieter, der sich auf die Lieferung hochwertiger Komponenten für den Automobil- und Industriemarkt konzentriert. Mit einer umfassenden Präsenz in Nordamerika und Europa, darunter 19 nachhaltige Produktionsstätten, 14 Vertriebszentren und 28 Marken, deren Produkte in mehr als 90 Ländern verkauft werden, setzt sich TERREPOWER dafür ein, die Widerstandsfähigkeit der Lieferkette zu stärken, Abfall zu reduzieren und die Kreislaufwirtschaft voranzutreiben. Weitere Informationen finden Sie unter www.terrepower.com
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Mercedes-Benz verzeichnet ein zunehmend zweigeteiltes Bild seiner weltweiten Fahrzeugverkäufe. Während die Konzernzahlen im dritten Quartal 2026 global rückläufig waren, meldet die Indien-Tochter ein Rekordquartal. In Indien setzte Mercedes-Benz im Zeitraum Juli bis September 5.422 Fahrzeuge ab, ein Plus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr und zugleich der beste Quartalswert in der Geschichte des Unternehmens im Land. Von Januar bis September summierten sich die Verkäufe dort auf 15.190 Einheiten, rund 8 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.
Auf Konzernebene dagegen schrumpften die Auslieferungen im gleichen Quartal. Weltweit setzte Mercedes-Benz 491.700 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab, ein Minus von 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Pkw-Geschäft allein sanken die globalen Verkäufe um 8 Prozent auf 407.200 Einheiten. Besonders belastend wirkte die Entwicklung in Asien und hier vor allem in China: In der Volksrepublik gingen die Pkw-Verkäufe um knapp ein Drittel auf 86.800 Fahrzeuge zurück, konzernweit meldete der Hersteller für Asien ein Minus von 25 Prozent auf 132.300 Autos. Ein Zuwachs in Europa und Nordamerika reichte nicht aus, um die Schwäche in China zu kompensieren.
Kontrastreich präsentiert sich auch das Bild in den oberen Preissegmenten. In Indien trugen Top-End-Luxusmodelle – darunter S‑Klasse, Mercedes‑Maybach, EQS Maybach SUV, G‑Klasse, V‑Klasse und AMG‑Modelle – maßgeblich zum Wachstum bei: Diese Klasse legte dort im Jahresvergleich um mehr als 13 Prozent zu und kam auf über ein Viertel des Gesamtabsatzes. Innerhalb dieses Segments nutzten laut Unternehmen fast drei Viertel der Kunden das MANUFAKTUR‑Personalisierungsprogramm. Die Performance-Marke AMG steigerte ihre Auslieferungen in Indien um mehr als 18 Prozent, das AMG G 63 erzielte den höchsten monatlichen Absatz seit Markteinführung. Global hingegen verzeichnete Mercedes-Benz im teuersten Segment aus S‑Klasse, Maybach und AMG ein deutliches Minus von gut 20 Prozent im dritten Quartal.
Stärker als die Verbrenner legten weltweit die batterieelektrischen Modelle zu. Vertriebs- und Marketingvorstand Mathias Geisen sprach von dem höchsten Quartalsabsatz vollelektrischer Pkw in der Unternehmensgeschichte; in Europa war nahezu jedes dritte verkaufte Auto rein elektrisch. Der elektrische GLC trug dabei überproportional zum Wachstum bei und vervielfachte seine Verkäufe gegenüber dem zweiten Quartal. In Indien setzt der Konzern seinen Fokus ebenfalls auf Elektrifizierung: Dort stehen die Markteinführung einer elektrifizierten S‑Klasse mit Auslieferungsstart Mitte Oktober sowie die Premiere des GLC BEV Anfang November an, die das Portfolio am Subkontinent weiter ausbauen sollen.
Die Transportersparte Vans erwies sich zuletzt als Stabilitätsanker. Mit einem Plus von 1 Prozent auf 84.400 Fahrzeuge hielt sich das Segment im dritten Quartal nahezu auf Vorjahresniveau. Insgesamt aber bleibt der Druck auf das Kerngeschäft hoch, da der Wettbewerb im wichtigen Markt China nach Konzernangaben intensiv und das Umfeld weiterhin schwierig ist. In dem Land gehören der GLC und die E‑Klasse zu den meistverkauften Baureihen des Herstellers und machen dort fast zwei Drittel der Pkw-Verkäufe aus. Die anhaltende Schwäche in China, die bereits im zweiten Quartal mit einem Absatzminus von rund 30 Prozent sichtbar war, unterstreicht für Mercedes-Benz die Bedeutung eines breiter diversifizierten Wachstums – mit Märkten wie Indien, in denen das Premium- und Luxusgeschäft derzeit gegensätzlich zum Trend zulegt.
