CHANGSHA, China, 31. Mai 2026 /PRNewswire/ -- Zoomlion treibt die weltweite Markteinführung von Maschinen für neue Energien und intelligente Landwirtschaft voran und nutzt große Messen in der Türkei, Südafrika, Thailand, Brasilien und China, um Hybridtraktoren, intelligente Erntemaschinen und kulturspezifische Mechanisierungslösungen zu präsentieren, die dem Wandel in der Landwirtschaft hin zu umweltfreundlicheren, intelligenteren und stärker mechanisierten Betriebsabläufen entsprechen.

Hybridtraktoren entwickelten sich in zahlreichen Märkten zu den wichtigsten Vorzeigeprodukten des Unternehmens. Die Modelle DV3504 und DQ2604 standen in der Türkei und in Südafrika im Mittelpunkt, was Zoomlions Bestreben unterstrich, Hybridmaschinen als praktische Lösung für die großflächige Landwirtschaft und zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs zu positionieren. In der Türkei feierten die Traktoren ihr Debüt auf der Landwirtschaftsmesse in Konya, wo Zoomlion ihre Leistungsfähigkeit bei Anwendungen mit hoher Belastung wie der Tiefenbearbeitung hervorhob, unterstützt durch das selbst entwickelte verteilte intelligente elektrische Antriebssystem MiDD und die dynamische Energiesteuerungstechnologie. In Südafrika stand der DV3504 im Mittelpunkt der Präsentation des Unternehmens auf der Nampo-Messe und weckte Interesse durch seine Kombination aus Leistung, intelligentem Betrieb und energiesparender Performance.

Brasilien markierte einen weiteren Meilenstein: Zoomlion trat erstmals auf der Agrishow auf und führte den DV3504 offiziell für den lokalen Markt ein. Das Unternehmen positionierte den Traktor im Kontext des Trends zur grünen Landwirtschaft in Brasilien und der betrieblichen Anforderungen des großflächigen Soja- und Maisanbaus und signalisierte gleichzeitig weitere regionale Investitionen über seine lokale Tochtergesellschaft und Produktionsstätte.

Über Traktoren hinaus nutzt Zoomlion lokalisierte Lösungen, um auf kulturspezifische Mechanisierungsanforderungen einzugehen. Auf der AGRITECHNICA ASIA 2026 in Bangkok stellte das Unternehmen den Zuckerrohr-Mähdrescher C600 als Teil einer umfassenden Lösung für den Zuckerrohrsektor in Südostasien vor. Der C600 wurde für die Anbaudichte und das Gelände in Thailand entwickelt und vereint Ernte, Transport, Entlaubung und Reinigung, während sein intelligentes Managementsystem Z-Pilot autonome Fahr- und intelligente Planungstechnologien umfasst. Zoomlion präsentierte zudem passende Traktoren und Anbaugeräte, um eine Komplettlösung für die Mechanisierung des Zuckerrohranbaus zu bilden.

Auf der Xinjiang International Agricultural Machinery Expo unterstrich Zoomlion zudem die Rolle intelligenter Technologien für neue Energien in seiner Modernisierungsstrategie. Das Unternehmen stellte neun Hybridprodukte vor, darunter den DH7-6000, den es als den weltweit ersten Tandem-Hybrid-Getreide-Mähdrescher bezeichnete. Laut Zoomlion bietet die Maschine einen geringeren Energieverbrauch und eine höhere Betriebseffizienz als herkömmliche Geräte.

Insgesamt zeigen die Messen, wie Zoomlion Hybrid- und intelligente Technologien mit stärker lokalisierten landwirtschaftlichen Lösungen verbindet und gleichzeitig seine Strategie „High-End, international, neue Energie" auf den globalen Märkten weiter vorantreibt.

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Asfinag und ÖAMTC kombinieren emotionale Bewusstseinsbildung mit neuer Technologie, um den „Arbeitsplatz Straße“ sicherer zu machen. Unter dem Slogan „Danke, dass du auf meine Mama/meinen Papa aufpasst“ starten die Organisationen eine gemeinsame Kampagne, bei der die Kinder der Mitarbeitenden als Botschafter auftreten. Hintergrund sind mehrere schwere Unglücke mit Autobahn-Personal: Im Jahr 2025 war Asfinag-Personal in sechs Unfälle auf Autobahnen involviert, einer davon endete tödlich. Parallel zu der Kampagne wird in Österreich ein KI-basiertes Warnsystem im Live-Betrieb getestet.

Die Dimension des Problems ist erheblich. Laut Daten von Statistik Austria und ÖAMTC kam es 2025 zu insgesamt 2.137 Unfällen mit Personenschaden auf Autobahnen und Schnellstraßen, 45 davon verliefen tödlich. Als häufigste Ursachen gelten Unachtsamkeit und Ablenkung. Eine IFES-Umfrage zeigt, wie verbreitet riskantes Verhalten ist: Ein Drittel der Befragten gibt an, während der Fahrt Handy-Nachrichten zu lesen oder zu schreiben, die Hälfte bedient Navi oder Radio. Unter den unter 30-Jährigen räumen 60 Prozent ein, schon einmal während der Fahrt ein Video aufgenommen zu haben.

Das neue KI-System zielt darauf ab, die Arbeit von Straßenkolonnen unter fließendem Verkehr besser abzusichern. Auf Sicherungsfahrzeugen oder Warnleitanhängern montierte Kameras erfassen Fahrzeuge in rund 300 Metern Entfernung. Die Künstliche Intelligenz analysiert daraufhin den Fahrweg der herannahenden Fahrzeuge und löst bei Kollisionsgefahr Warnungen aus: Die Person am Steuer wird mit einem Hupsignal aufmerksam gemacht, während Straßenarbeiter ein kleines Gerät am Körper tragen, das im Gefahrenfall vibriert. Diese wenigen zusätzlichen Sekunden sollen reichen, um sich aus der Gefahrenzone zurückzuziehen.

Derzeit sind fünf Kameras im Einsatz, weitere 21 Kollisionswarner werden angeschafft. Der Testbetrieb läuft bis Jahresende, anschließend soll über eine flächendeckende Einführung entschieden werden. Auch der ÖAMTC erprobt die Technologie im praktischen Alltag: Elf Fahrzeuge des Clubs wurden mit dem System ausgerüstet, sie werden in Wien, Niederösterreich und dem Burgenland getestet. Die Kombination aus KI-gestützter Früherkennung und einer breit angelegten Kampagne gegen Ablenkung am Steuer soll das Risiko für Verkehrspersonal senken – und zugleich Fahrerinnen und Fahrer stärker für die Konsequenzen ihres Verhaltens sensibilisieren.