Magnetic bead technology supports scalable sample preparation for high-throughput LC-MS/MS applications in clinical research workflows.

TORRANCE, Calif., Oct. 8, 2026 /PRNewswire/ -- Phenomenex Inc., a Danaher Company and a global leader in the research and manufacture of advanced technologies for the separation sciences, today announced the launch of Strata-Mag RP, a magnetic bead-based extraction technology designed to help clinical research laboratories automate and standardize sample preparation for LC-MS/MS workflows for improved efficiency, performance and scale.

Traditional solid phase extraction (SPE) workflows can be labor-intensive and challenging to automate because they require multiple processing steps and are susceptible to issues such as channeling and plugging. Strata-Mag RP eliminates these common issues while enabling laboratories to move from manual processing to fully automated workflows without changing the core chemistry.

"Clinical research laboratories are under growing pressure to deliver more testing capacity, faster turnaround times, and greater operational efficiency without compromising analytical quality," said Eric Lavold, Vice President, Product Management and Strategy, Phenomenex. "By creating a flexible path to automated sample preparation, Strata-Mag RP empowers scientists to increase throughput while maintaining confidence in the quality and consistency of their results that support critical clinical research decision-making."

Strata-Mag RP combines automation-ready magnetic bead technology with consistent extraction performance to help laboratories scale sample preparation with greater confidence. By enabling a seamless transition to automated workflows, the technology demonstrates Phenomenex's commitment to addressing growing testing demands, accelerate progress in research and clinical workflows, and generate reliable insights faster.

About Phenomenex

Phenomenex is a global technology leader committed to developing novel analytical chemistry solutions that solve the separation and purification challenges of researchers in academic, pharmaceutical, biotech, environmental, clinical research, government, and industrial laboratories. From drug discovery and pharmaceutical development to food safety and environmental analysis, Phenomenex chromatography solutions accelerate science and help researchers improve human health and well-being. Phenomenex is an operating company within Danaher Corporation's Life Sciences platform.

About Danaher

Danaher is a leading global life sciences and diagnostics innovator, committed to advancing the power of science and technology to improve human health. Through our connected ecosystem of industry-leading businesses, we work side by side with customers to solve many of their most complex scientific and clinical challenges—accelerating the moment scientific discovery becomes human impact. Powered by the Danaher Business System, our advanced science and technology and proven ability to innovate help enable faster, more accurate diagnoses and reduce the time, cost, and risk required to discover, develop, and deliver life-changing therapies. Through continuous improvement and operational excellence, our approximately 60,000 associates worldwide are focused on delivering lasting impact and improving quality of life around the world, while building a healthier, more sustainable tomorrow. That's Innovation at the speed of life. Explore more at www.danaher.com.

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Mercedes-Benz verzeichnet ein zunehmend zweigeteiltes Bild seiner weltweiten Fahrzeugverkäufe. Während die Konzernzahlen im dritten Quartal 2026 global rückläufig waren, meldet die Indien-Tochter ein Rekordquartal. In Indien setzte Mercedes-Benz im Zeitraum Juli bis September 5.422 Fahrzeuge ab, ein Plus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr und zugleich der beste Quartalswert in der Geschichte des Unternehmens im Land. Von Januar bis September summierten sich die Verkäufe dort auf 15.190 Einheiten, rund 8 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.

Auf Konzernebene dagegen schrumpften die Auslieferungen im gleichen Quartal. Weltweit setzte Mercedes-Benz 491.700 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ab, ein Minus von 6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Pkw-Geschäft allein sanken die globalen Verkäufe um 8 Prozent auf 407.200 Einheiten. Besonders belastend wirkte die Entwicklung in Asien und hier vor allem in China: In der Volksrepublik gingen die Pkw-Verkäufe um knapp ein Drittel auf 86.800 Fahrzeuge zurück, konzernweit meldete der Hersteller für Asien ein Minus von 25 Prozent auf 132.300 Autos. Ein Zuwachs in Europa und Nordamerika reichte nicht aus, um die Schwäche in China zu kompensieren.

Kontrastreich präsentiert sich auch das Bild in den oberen Preissegmenten. In Indien trugen Top-End-Luxusmodelle – darunter S‑Klasse, Mercedes‑Maybach, EQS Maybach SUV, G‑Klasse, V‑Klasse und AMG‑Modelle – maßgeblich zum Wachstum bei: Diese Klasse legte dort im Jahresvergleich um mehr als 13 Prozent zu und kam auf über ein Viertel des Gesamtabsatzes. Innerhalb dieses Segments nutzten laut Unternehmen fast drei Viertel der Kunden das MANUFAKTUR‑Personalisierungsprogramm. Die Performance-Marke AMG steigerte ihre Auslieferungen in Indien um mehr als 18 Prozent, das AMG G 63 erzielte den höchsten monatlichen Absatz seit Markteinführung. Global hingegen verzeichnete Mercedes-Benz im teuersten Segment aus S‑Klasse, Maybach und AMG ein deutliches Minus von gut 20 Prozent im dritten Quartal.

Stärker als die Verbrenner legten weltweit die batterieelektrischen Modelle zu. Vertriebs- und Marketingvorstand Mathias Geisen sprach von dem höchsten Quartalsabsatz vollelektrischer Pkw in der Unternehmensgeschichte; in Europa war nahezu jedes dritte verkaufte Auto rein elektrisch. Der elektrische GLC trug dabei überproportional zum Wachstum bei und vervielfachte seine Verkäufe gegenüber dem zweiten Quartal. In Indien setzt der Konzern seinen Fokus ebenfalls auf Elektrifizierung: Dort stehen die Markteinführung einer elektrifizierten S‑Klasse mit Auslieferungsstart Mitte Oktober sowie die Premiere des GLC BEV Anfang November an, die das Portfolio am Subkontinent weiter ausbauen sollen.

Die Transportersparte Vans erwies sich zuletzt als Stabilitätsanker. Mit einem Plus von 1 Prozent auf 84.400 Fahrzeuge hielt sich das Segment im dritten Quartal nahezu auf Vorjahresniveau. Insgesamt aber bleibt der Druck auf das Kerngeschäft hoch, da der Wettbewerb im wichtigen Markt China nach Konzernangaben intensiv und das Umfeld weiterhin schwierig ist. In dem Land gehören der GLC und die E‑Klasse zu den meistverkauften Baureihen des Herstellers und machen dort fast zwei Drittel der Pkw-Verkäufe aus. Die anhaltende Schwäche in China, die bereits im zweiten Quartal mit einem Absatzminus von rund 30 Prozent sichtbar war, unterstreicht für Mercedes-Benz die Bedeutung eines breiter diversifizierten Wachstums – mit Märkten wie Indien, in denen das Premium- und Luxusgeschäft derzeit gegensätzlich zum Trend zulegt.